EI 177, Aer Lingus 177
數據日期由
航空公司Aer Lingus (EI)
航線倫敦 希斯路 -> 都柏林
班次
每天出發
| 三月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤17 分鐘
最差延誤57 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:06延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:06延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:32延誤
57 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:32延誤
57 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:01延誤
26 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:01延誤
26 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:01延誤
26 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:01延誤
26 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:58延誤
23 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:58延誤
23 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:47延誤
12 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:47延誤
12 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:15延誤
5 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:15延誤
5 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:03延誤
28 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:03延誤
28 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:42延誤
7 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:42延誤
7 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:51延誤
16 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:51延誤
16 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:44延誤
9 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:44延誤
9 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:44延誤
9 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:44延誤
9 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:24延誤
14 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:24延誤
14 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:55延誤
20 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:55延誤
20 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:48延誤
13 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:48延誤
13 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:08延誤
33 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:08延誤
33 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:45延誤
10 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:45延誤
10 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:40延誤
5 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:40延誤
5 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:37延誤
2 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:37延誤
2 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:38延誤
53 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:38延誤
53 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:07延誤
22 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:07延誤
22 分鐘
2025-03-26出發時間原定
下午 07:45實際
下午 07:51延誤
6 分鐘
下午 07:45實際
下午 07:51延誤
6 分鐘
2025-03-25出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:00延誤
15 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:00延誤
15 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 07:45實際
下午 07:53延誤
8 分鐘
下午 07:45實際
下午 07:53延誤
8 分鐘
2025-03-23出發時間原定
下午 07:45實際
下午 08:21延誤
36 分鐘
下午 07:45實際
下午 08:21延誤
36 分鐘
2025-03-22出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:42延誤
7 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:42延誤
7 分鐘
2025-03-21出發時間原定
下午 07:45已取消
下午 07:45已取消
2025-03-20出發時間原定
下午 07:45實際
下午 07:52延誤
7 分鐘
下午 07:45實際
下午 07:52延誤
7 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 下午 07:10 | 下午 07:06 | 0 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 07:35 | 下午 08:32 | 57 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 07:35 | 下午 08:01 | 26 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 07:35 | 下午 08:01 | 26 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 07:35 | 下午 07:58 | 23 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 07:35 | 下午 07:47 | 12 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 07:10 | 下午 07:15 | 5 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 07:35 | 下午 08:03 | 28 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 07:35 | 下午 07:42 | 7 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 07:35 | 下午 07:51 | 16 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 07:35 | 下午 07:44 | 9 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 07:35 | 下午 07:44 | 9 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 07:10 | 下午 07:24 | 14 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 07:35 | 下午 07:55 | 20 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 07:35 | 下午 07:48 | 13 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 07:35 | 下午 08:08 | 33 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 07:35 | 下午 07:45 | 10 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 07:35 | 下午 07:40 | 5 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 07:35 | 下午 07:37 | 2 分鐘 |
| 2025-03-28 | 下午 07:45 | 下午 08:38 | 53 分鐘 |
| 2025-03-27 | 下午 07:45 | 下午 08:07 | 22 分鐘 |
| 2025-03-26 | 下午 07:45 | 下午 07:51 | 6 分鐘 |
| 2025-03-25 | 下午 07:45 | 下午 08:00 | 15 分鐘 |
| 2025-03-24 | 下午 07:45 | 下午 07:53 | 8 分鐘 |
| 2025-03-23 | 下午 07:45 | 下午 08:21 | 36 分鐘 |
| 2025-03-22 | 下午 07:35 | 下午 07:42 | 7 分鐘 |
| 2025-03-21 | 下午 07:45 | 已取消 | |
| 2025-03-20 | 下午 07:45 | 下午 07:52 | 7 分鐘 |